大将の気合いと根性
楽しかったこと、悔しかったこと、意外と忘れがちなので自分用の備忘録(^_^.)


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新潟市在住のtaishoです。
バイク大好きですが、最近はなかなか・・・
なので備忘録にしました。
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撮影
新潟空港周辺にて飛行機の撮影へ行ってきました。

自分の知らなかった場所だったんですが、ある方から教えてもらって行ってみたら

素晴らしい景色が広がってました。

やはり先に進んでみると新たな発見があるもんですね~。

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雪山と飛行機。

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肉眼では分かりませんでしたが、写真で見ると運転手が判別できそう。

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ヘリコプター!

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そんなに飛行機バンバン離発着しないので、ほとんど待ち時間です。

(釣りしながら待つとか)

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夕焼けと相まっていい感じですね~。

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この日の夕焼け。

なんか凄く得した気分になりました。しばらく通いそうです)^o^(







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4ストFIですよ。
 一時はなくなりかけた?2ストが今は盛り上がってますね~。

 ワタシも2スト乗ってましたので楽しさは凄くよく分かるのですが、4ストに乗り換えてからは

 とっても良いので、ちょっと書いてみることにしました。

 (SNSで書いたりすると反感かったりすると悪いのでここでw)


2010CRF250
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2013KTM250EXC-F
P1004000.jpg

2015YZ250FX
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 いずれもFI車(インジェクション)ですが、FIでのトラブルは今までありません。


 良いところ
 ・混合ガソリンを作らなくていい。
 ・プラグかぶったとか心配無用。
 ・燃費がめちゃくちゃ良い(キャブ車と比べると格段に違う)
 ・ガソリンコックON-OFFがないので、トランポがガソリン臭くならない。
 ・山でバイクを倒してもガソリン漏れ(コックOFF)の心配なし。
 ・エンジン始動性が良い。
 ・転倒してチャンバーがへこんだとか皆無。
 ・トラクションが2ストに比べると良いと思う。 


 悪いところ
 ・車重が2ストに比べると重い。
 ・ガソリンのリザーブがない。
 ・FIや電装のトラブルが出てしまうとその場での対策が無理。
 ・イゴイゴしてるとすぐにオーバーヒートになりやすい。 



 初めて4ストエンデューロレーサーに乗ったときはエンブレが凄いと思いましたが、慣れればそれも武器ですね。

 エンデューロやるには、モトクロッサーよりもやはりエンデューロレーサーです。

 そしてセル付きですね。これは間違いないっすよ!

 ナンバー付きだと世界がまた広がります。



 ※あくまで狭い視野の個人の見解です。







痛風鍋
たまの出張で仙台でした。

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せっかく行ったので『痛風鍋』を食べに斉太郎というお店へ。

気付いたのが1年前でこの冬時期に予約しないと食べれないということで

実に1年越しだったんです(^_^.)

DSC_1436.jpg

この写真が撮りたかった!なんて)^o^(

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あん肝、牡蠣、白子がどーん!の下に野菜です。

濃厚な味がなんとも言えず、とてもおいしかったです!

本当に痛風だと食べれませんからね。食べれるうちが健康と思ってと言い訳ですw

〆のおじやもおいしかった~。

昔ながらのお店なんですが、若い人が多くいました。






帰りにはいつも行く山の残雪状況を見に寄り道。

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やはりまだまだ雪ありますね~。これでも例年よりは少ないんじゃないかと思いますが。

DSC_1453.jpg

山に行けるのは、1ヶ月以上先になりそうですね。




帰りに高速PAで土産を探していたら、三角揚げがあったので買ってきました。

今までは見たことなかったので、新たなお土産に良さそうですね~。

DSC_1463.jpg

とってもおいしかったです!