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大将の気合いと根性
楽しかったこと、悔しかったこと、意外と忘れがちなので自分用の備忘録(^_^.)


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やっと自分のが来ました。 人生初めての新車!

ブレーキペダルは少し下に付いてて、カバーを痛めなさそうですな。

   

PGM‐FI警告灯も兼ねてるキルスイッチは木とかに引っかけるとすぐ壊れそう~

ハンドルはいい加減、標準で大径バー仕様にして欲しかった。

 

さーてどんなんなんでしょう!? 慣らしもまだ予定未定です。

すぐにドロドロのかっさかさになっちゃうんだろうな~( ^)o(^ ) キレイなのは今だけ。

そんな今日はこんな天気。

久々に車でない出張移動中で、サービスマニュアルをじっくりと見る。

こりゃー今までと全然違う感じですな。 4ストだし。 電子制御ばっか。

高圧洗浄機でバンバン洗って、大丈夫なのかと心配になりました。

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コメント

新車購入オメで~す!!カッコイイ!!オイラはオフロードは怖くて乗れませんがww気をつけて走ってくださ~い!!

[2009/09/10 11:49] URL | ピエール土田 #79D/WHSg [ 編集 ]


CR125、よく乗り込みましたモンね~。(手放す時は言ってくださいね。)インジェクションはもとより、サス、いいんでしょうね~、興味津々。「慣らし」楽しみです。出没しますよ~。

[2009/09/10 13:36] URL | @BOSS #79D/WHSg [ 編集 ]


仕事が手につかない様ですな。ニヤニヤしながら運転してオカマほらない様にね♪初めての新車とは驚きでした。

[2009/09/10 15:13] URL | ドラネコ #79D/WHSg [ 編集 ]


じょさん>ありがとうございます。CRでSTDバーポキポキ3本連続で折っちゃいましたから、テーパーバーに変更しました。コンペはテーパーにして欲しいもんです・・・四角いBOXはエアクリの下方向の水抜け穴です。タンクは樹脂でしょうね~ そのうちビックタンクにしたいっす。乗ってナンボですが、ピカピカは今しかないですからね~また慣らし前に撮影します。

[2009/09/10 18:19] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]


さかなさん>ありがとうございます。【女房に内緒のバイク】って( ^)o(^ )よく分かります。内緒じゃなかったら買えないバイクもありますよね~新車はさすがに内緒では買えなかったので、相談してなんとかこぎつけました。そのうち出没しますので、お楽しみに!(^^)!

[2009/09/10 18:21] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]


ピエール土田さん>ありがとうございます。カッコいいですよね~ HONDA党の私にとっては尚たまりません!(^^)!オフはリアすべったりして操ってる感が多く最高に楽しいですよ!オンでバンバンとばすよりも安全と思います。私は最近オンが怖いですわ・・・怪我しない程度に乗ります(^u^)

[2009/09/10 18:23] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]


@BOSSさん>CR125はすっごく頑張って走ってくれました。あのマシンとの出会いが今の自分に繋がってると思います。手放す予定は今のところないんです。ライト付けてウインカー付けてって考えてます(^v^)新車はサス間違いなくいいでしょうから、私も期待してます。『慣らし』はどこでしようか検討中です。とりあえず河川敷かな~って思ってますが、モトクロッサーだからモトクロス場かなとかも考えてます。

[2009/09/10 18:26] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]


ドラネコ>車、バイク共に初新車です!大事に乗ろうと思ってますが、数ヵ月後に思ってたのと違う!とかで手放してたりして・・・

[2009/09/10 18:27] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]


> 数ヵ月後に思ってたのと違う!とかで手放してたりして・・・そうですね、それもありだと思います。特に、レーサーは相性も大きいですし、4stと2stの違いも大きいので固く考えないで、「乗りやすいか、走りやすいか」とテストして良いと思いますよ。私自身、KTMのLC4エンジン車を2台もそろえながらあっさり、EXC-Fにスイッチしましたしね。エンジン特性は、重要ですよ。(日高、いまだに2st125、大量出場ですもんね~)

[2009/09/10 20:23] URL | @BOSS #79D/WHSg [ 編集 ]


おめでとうございます!めちゃかっこいいですねー!今頃眺めながら一杯やってんのかなー?モトクロッサーなんでどうせなら慣らしは全日本コースで!

[2009/09/10 20:51] URL | きんぐ #79D/WHSg [ 編集 ]


お、、、おおお!!!!素晴らしすぎる!ますますついていけなくなる!(涙)インジェクション、かなりお山でいけそうな気がしますよ~~、、多分、いや、わからんけどww噂の、125よりも取り回し軽い!ってのが気になりますね!(^^)

[2009/09/10 21:34] URL | まっちゃ #79D/WHSg [ 編集 ]


やったね!、新車。雨のサバイバル、キック地獄を考えると、2ストは取っておくべきだと思います。

[2009/09/10 21:46] URL | YSR-80 #79D/WHSg [ 編集 ]


@BOSSさん>まあいらぬ心配で、きっとすっごくいい!って言ってるんでしょうね~EXC-Fよさそうですよね!(^^)!よく会場でみかけます。125はもう慣れ親しんだエンジン特性なんで、お気にいりです。日高も木古内も2st125が多いから手放すのは、やぱりもったいないな~と思ってます。

[2009/09/11 08:12] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]


きんぐさん>ありがとうございます。カッコいいですよね!まだばいく屋に置いてあります。さっそく18インチ化(^v^)クロッサーだからやっぱりモトクロスコースですよね。ジャンプ着地でサスの慣らしもしないと~

[2009/09/11 08:14] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]


まっちゃさん>これを乗ってぐーんと速くなるといいんですが・・・まずは慣れないとですよね。メンテはよくなにをしたらいいのか分かりませんが、これも乗りながらですね~見た目は125と変わらなそうな感じはしますけど、山では扱いにくいのは間違いないでしょうね。ラジエーターがすぐにふきそう!(^^)!

[2009/09/11 08:16] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]


YSR-80さん>ありがとうございます。マディレースだと確実に125ですよね~あの軽さを体験すると重いバイクは嫌です。それを払拭するような良さを期待していますが。エンジンのかかり良さは大丈夫そうな気はします。

[2009/09/11 08:19] URL | taisho #79D/WHSg [ 編集 ]



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